The Ultimate Guide To 文邦

「新出海」线上线下的"高速公路"会在接下来三年基本修好，流量逻辑将逐步过渡到产品逻辑。未来三年，对于多数企业来说关键是做好各方面准备，届时能用好「新出海」的"高速公路"直达海外用户/客户、并根据用户/客户反馈快速迭代产品和服务，形成商业闭环。

我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外，一路攻城略地、羽翼渐丰。

例如，中国新能源车出口量已居全球第一，一方面，中国制造成本优势，产品品类齐全，物美价廉；另一方面，中国在应用程序方面也有优势，这与中国应用场景丰富，发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

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中国上市公司协会会长宋志平说：“上市公司出海结构已经从附加值较低的传统行业逐步拓展至信息技术、医疗健康、先进制造、汽车交通等更多元和附加值更高的行业。”

「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。一个长期主义的「新出海」战略，要在人才和组织层面多下功夫、要在用户洞察、产品和品牌层面不断夯实基础。

如今医疗器械“走出去”已成为政府相关部门和产业界的共识，在更多利好政策的引导下，我国或许会孕育出一家甚至多家国际化医疗器械巨头。（周立）

在强大供应链的基础上，中国一些行业的商业模式也趋于成熟。江浩说:“中国的一些商业模式是非常领先的，比如互联网和电商的一些玩法，效率非常高。”以极兔为例，它作为物流公司在中国快递业没有明显竞争优势，但是出海东南亚和中东以后扩张非常迅速。

泛称国家。如：「友邦」、「邻邦」、「联邦」、「盟邦」、「多难兴邦」。《文选·丘迟·与陈伯之书》：「故知霜露所均，不育异类；姬汉旧邦，无所杂种。」

因此出海企业在开展海外业务时更加冷静本质，从烧钱做规模的思维，转换到注重利润的健康生长上。

今年劉文邦準備重投藝術出版工作，念念不忘的還是張義，「香港沒有一本完整介紹他的書，但這 here 工作不簡單，最重要是找人到洛杉磯張義故居，跟他的太太做訪問、搜集資料，但疫情下要飛並不容易，也許要到明年才能出版。」

時至今日，宏亞已成為印刷業首屈一指的企業，蘇富比、迪士尼等公司的印刷品都是宏亞出品，集團業務更擴展至涵蓋創意設計、出版、市場策劃、禮品採購等，並於二○○八年購入整幢宏亞大廈，二十年間生意急速擴張。直至五、六年前，劉文邦突然覺得要放慢腳步。

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